Automobilizam nekad i sad (VIDEO)
UŽICE – Automobilizam nije sport kojim se svako može baviti. Neophodna su značajna materijalna ulaganja, kao i poseban tip ličnosti kako biste praktično čitav život posvetili brzoj vožnji. Da li je napredak u automobilskoj industriji uticao na to da je za takmičenje važniji budžet od talenta?
Kao 25-godišnjak Niko Pulić je počeo da se bavi automobilizmom još 1989. godine. Još uvek je aktivan vozač, a smatra da oni koji imaju znanje i danas moraju uspeti, ali veruje da je uloga novca mnogo izraženija.
„Sve ima svoje vreme, sada su automobili brži. Nekada su „fićeki“ bili dostupni običnim ljudima, a danas bez pet ljudi ne možeš ići na trku. Svako od njih ima svoj zadatak“, kaže Pulić.
Janez Smilavec vozio je aktivno od 1968. do 1980. godine. Danas je u tehničkoj komisiji na trkama. Smatra da je takmičarski duh prisutan u svim vremenima, dodajući da je nekada bilo teško pripremati se, ali da je, za razliku od novijeg doba, među vozačima postojao familijarni odnos.
„Ko nema para ne može voziti. Nekada smo imali „stojadinke“ i svako se snalazio. Sada ako hoćeš višu grupu, treba više para“, kaže Smilavec.
Upravo Smilavec je svojevremeno pružio pomoć svom tadašnjem kolegi, Milunu Vesniću, kod kojeg je, kako kaže, uvek besplatno popravljao svoj automobil.
„Kada sam 1979. vozio Grupu 2 on je bio šampion, a poklonio mi je važan auspuh kao podsticaj za novu sezonu, koji nije bio jeftin. To nikada neću zaboraviti“, kaže Milun.
Kao neko ko je od malih nogu u automobilizmu upravo zbog zanimanja svog oca Milovan vesnić takođe smatra da je vozačima nekad ovaj sport bio mnogo dostupniji.
„Takmičari nekada nisu imali probleme kao ja danas, a to je pre svega prikupljanje budžeta za trku. Sve im je bilo pristipačnije“, kaže Milovan.
Činjenica da su performanse automobila zantno bolje nego nekada, prema rečima vozača, uslovila je to da je danas uloga novca znatno izraženija i da se mnogo više vremena troši na obezbeđivanje sponzora nego na samu pripremu za trku.
