Pre 100 godina Šarganskom osmicom je prvi put prošao voz: Uskoro se vraća parna lokomotiva (VIDEO)
UŽICE, MOKRA GORA – Pre 100 godina Šarganskom osmicom je prvi put prošao voz. Mokrogorski Žira tada je imao veliki ekonomski značaj, a danas je turistička atrakcija koja u opvaj deo Srbije privlači turiste iz celog sveta.
Vagoni sa drvenim klupama, drveni pod, peć koja zimsko putovanje čini udobnijim… baš ovako je unutrašnjost mokrogorskog Ćire izgledala i kada je prvi put pre 100 godina prošao Šarganskom osmicom. Vek kasnije, postao je atrakcija za turiste iz celog sveta.
„Dolazim iz Kine, vaša zemlja je prelema, impresivna. Mislim da je ovo putovanje najbolji deo posete“, „Ovo je naše porodično putovanje, sa nama je i moja majka, veoma je uzbudljivo“, kaže dvoje turista iz Kine.
Posetioci iz Srbije imaju slučno mišljenje: „Navikli smo na grad, aute, ovo je nešto skroz drugačije – doživljaj“, poručuju.
Dragan Vukomanović je mašinovođa Nostalgije već 20 godina, a pred ovo, jubilarno putovanje na poklon je dobio i sat, starinski, poput onog koji su koristile njegove kolege pre jednog veka.
„Veoma mi je drago, zahvalan sam. Da posluže sreća i zdravlje još malo, još godinu dana do penzije i to je to“, kaže Vukomanović.
Ovakva vožnja sada budu nostalgiju, ali nekada je imala nemerljiv praktičan, ekonomski značaj, jer pruga je povezivala zapadnu Srbiju sa istočnom Bosnom.
„Veli značaj za stanovništvo, jer su mogli da putem železnice dopremaju robu koja im je bila potrebna, a svoju robu prodaju i tako obezbede posao i egzistenciju“, kaže Željko Špijunović iz Srbijavoza.
Ovaj voz uskoro će biti unapređen vraćanjem na staro – u junu će ponovo natrag dobiti svoju parnu lokomotivu.
„To je najautentičniji vid vuče u periodu kada je ova pruga otvorena prvo je postojala parna vuča i taj beli dim koji izlazi iz lokomotive je nešto najatraktivnije što raduje sve posetioce“, rekao je v.d. generalnog direktora Srbijavoza, Ivan Bulajić.
Voz Nostalgija ima 150 mesta, a godišnje preveze oko 90.000 putnika iz celog sveta, preko 5 mostova, kroz 22 tunela, prevazilazeći nadmorsku visinu od 300 metara.
